FAB115精密行星式齿轮减速机,FAB115斜齿行星减速电机,贝加莱减速机,采用精密机床对齿轮加工、低背隙、低降噪,性能稳定。
精密型行星减速电机性能及特点:
1、行星齿轮采用满滚针轴承,这样可以增加接触面积,行星减速机的结构刚性及输出扭矩;2、内齿环和行星齿轮冲击和噪音小,有益于齿轮系的使用寿命3、齿轮经过热处理,增加了齿轮和内齿环的耐冲击韧性和磨耗;4、行星架构采用一体式架构,输出轴和行星支架是一个整体,保持扭转刚性和输出负载能力;5、整机油封采用高质量油封,不会漏油,免维护,方便使用;6、整机采用IP65防护等级的密封,润滑油不会泄露;7、输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡,可以在高输入转速下**介面的同心度和背隙的动力传递;8、齿轮箱表面利用无电解镍处理,不易生锈,马达连接板经过处理,环境的耐受性和抗腐蚀能力。
减速比:输入转速比上输出转速。
段 数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮**实现较大的传动比,有时需要二套或三套来符合用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量,所以二段或三段减速机的长度会有所增加,效率也会有所下降。
满载效率:指在满负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传输效率。
平均寿命:指减速机在额定负载下,输入转速时的连续工作时间。
额定扭矩:减速机的一个标准。在此数值下,减速机的寿命为平均寿命。过此值,减速机平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍该值时,减速机可能会发生故障。
润滑方式:减速机为全密封方式,故在整个使用期内不用添加润滑脂。
噪 音:单位是分贝(dB)。此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个**的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”,即一度的六**之一。通常的回程间隙值均指减速机的输出端。
180伺服电机配套斜齿行星减速机,贝加莱斜齿行星减速机内部组件采用强度合金钢材,承载扭矩大,可应付严峻的恶劣工作环境。背隙低,行星减速机低背隙1-3弧分(P1),标准型3-5弧分(P2)【单段】皆可供应。
KB180精密型斜齿行星减速机,贝加莱斜齿行星减速机内部组件采用强度合金钢材,承载扭矩大,可应付严峻的恶劣工作环境。背隙低,行星减速机低背隙1-3弧分(P1),标准型3-5弧分(P2)【单段】皆可供应。
PB180斜齿行星精密减速机,贝加莱斜齿行星减速机内部组件采用强度合金钢材,承载扭矩大,可应付严峻的恶劣工作环境。背隙低,行星减速机低背隙1-3弧分(P1),标准型3-5弧分(P2)【单段】皆可供应。
AB180斜齿精密行星减速机,贝加莱斜齿行星减速机内部组件采用强度合金钢材,承载扭矩大,可应付严峻的恶劣工作环境。背隙低,行星减速机低背隙1-3弧分(P1),标准型3-5弧分(P2)【单段】皆可供应。
10比减速箱DKM中间减速机,将电动机和减速机组合使用,可以实现减速至目标速度。具有低噪音、体积小、高扭力、重量轻、寿命长、低维护等特点。
HF强力型减速箱DKM减速机,加强型减速机,将电动机和减速机组合使用,可以实现减速至目标速度和提高输出转矩。具有低噪音、体积小、高扭力、重量轻、寿命长、低维护等特点。
DKM涡轮减速箱中实轴蜗轮蜗杆减速机,韩国DKM减速箱蜗轮蜗杆型减速箱,具有低噪音、体积小、高扭力、重量轻、寿命长、低维护等特点。
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