选材优良—精密制造
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高精度行星式减速机,斜齿(高精度款标配)多齿同时啮合,齿面经精密磨齿加工,齿形精度高;刚性更强、振动小、噪音低。抗冲击,频繁启停 / 正反转精度衰减慢。直齿*高只能做到 P2 级,真正高精度行星几乎全部是斜齿。




斜齿(高精度款标配)多齿同时啮合,齿面经精密磨齿加工,齿形精度高;
刚性更强、振动小、噪音低
抗冲击,频繁启停 / 正反转精度衰减慢
直齿*高只能做到 P2 级,真正高精度行星几乎全部是斜齿
背隙精度等级:P2较为常用一般≤3~5 弧分(二级减速机背隙会变大)
P0 高精密:单级≤1 弧分(**,激光、半导体、精密检测)
P1 精密级:单级≤3 弧分(高精度款,机械手、精密模组)
P2 标准级:单级≤3-5弧分(标准精密,应用场合多)
性能
传动效率:单级 95~97%,二级 92~94%
润滑:**合成润滑脂,免维护;防护 IP54~IP65
*高输入转速:6000rpm(伺服常用 3000rpm)
先确认背隙: 确认设备需要P2等级还是P1等级或者P0等级,精度不同,价格差别较大。
扭矩校核:持续工作扭矩≤额定扭矩;瞬时峰值不能超过减速机峰值扭矩,安全系数建议 1.5~2 倍,频繁启停取 2 倍。
惯量匹配:负载惯量建议≤电机惯量 ×5~10,高精度定位必须核算惯量,否则振荡、定位不准。
径向 / 轴向负载:输出轴悬臂负载严格控制,悬臂越大,轴承磨损越快,背隙快速变大。
输入接口:抱紧式连接,电机轴径必须匹配,电机轴表面要清洁**,否则打滑烧内孔。
电机轴、减速机输入孔**除油,油污会导致抱紧打滑。
电机与减速机对接高同轴度,偏心会直接放大背隙、发热、异响,短期就损坏齿轮。
螺栓对角分步预紧;先锁紧抱紧套,再锁法兰螺丝。
禁止敲击输出轴;安装完成空载试运行,监测温升、振动。
激光加工设备、3C 贴装、视觉对位、小型机械手、CNC 进给轴、半导体设备、精密旋转台、检测治具。

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