两级行星齿轮减速器——介绍

根据行星减速机的结构原理，理论上是可以无限增加他的齿轮组合，但是超过3级后已经没有太大意义（由于考虑齿轮刚性问题，太阳轮很大行星轮很小，或行星轮大太阳轮小，受力总取决于小的那个）。行星减速机由于一套行星齿轮-法--较大的传动比，有时需要二套或三套来--用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。

行星齿轮减速器由一个内齿环(A)紧密**於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。

行星齿轮减速器产品特点：

1，小型轻量化

2，速比多，正整数比，全段数比从3～100；

3，低背隙精度高，全系列单段背隙在8弧分内；

4，适用多个厂牌伺服步进马达；

5，密封式设计；

6，低维护安装方便；

7，高转矩低惯性矩；

8，齿轮表面经过衍磨处理，低振动长寿命。

9，安装方便，具有高的性价*。

10，使用时间长，低维护。

11，可依客户需求定制非标产品。

行星减速机适合于多个厂商所制造的驱动产品连接，如：松下、三菱、安川、三洋、欧姆龙、富士、台达、东元、西门子、施耐德、汉德保、多摩川、法拉克、富田、广数、华大、宇海、信捷、东菱、英迈克、博美德、欧诺克、英威腾、超同布、白山、雷赛、研控、山社、信浓、拓达等。

本文标题：两级行星齿轮减速器