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精密行星减速机断轴只有不同心一种原因导致的吗?
来源: | 作者:pro25b703 | 发布时间: 428天前 | 479 次浏览 | 分享到:
   精密行星减速机断轴只有不同心一种原因导致的吗?

  我们都知道,伺服电机和精密行星减速机在安装的过程中,一定要安装到位,并且四角交叉锁紧。否则,因为装的不同心,精密行星减速机可能会出现噪音大、异响、崩齿,甚至严重的话会断轴,但是精密行星减速机断轴只有和伺服电机安装不同心这一个原因吗?下面小编具体说说:

   错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了。

精密行星减速机不同心
  一、有些工程师认为,伺服电机额定输出扭矩乘上速比,得到的数值只要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩就完全没问题了,其实不然:精密行星减速机样本上的数据是在理想的状态和实验室测的数据,而实际使用的工控可能要复杂的多,所以,样本上的数据只是参考,千万不要抱着侥幸心理,差不多就行了的心态,型号选小了。

   二、还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需最大工作扭矩,大家知道伺服电机在刚开始启动的时候,由于加的有负载,启动需要很大的力矩,这时最考验精密行星减速机的过载能力,此时的扭矩可能要比额定扭矩大2倍还多,如果型号选的刚刚好,那么精密行星减速机的可能就会出现崩齿和断轴现象在加速和减速的过程中,减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的 2 倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么最终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现,应仔细计算考虑加大扭矩富余量。

    理论上,用户所需最大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的 2 倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护,更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。
精密行星减速机厂家
   如果没有考虑到这些因素,一旦设备安装有问题,减速机的输出轴被负载卡住,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,直到减速机的输出轴所承受的力超过其最大输出扭矩,轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量,那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。


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